Abschnitt 2.6.6

2.6.6 Elektrische Verbindung bei Segmenten

Durch den vorgeschriebenen Radius von mindestens 500 mm und das Fahren von realistischen Zugkompositionen (Längen von ca. 1,20 m bis 1,50 m sind hierbei schnell erreicht) sind insbesondere Kehrschleifen- und Bahnhofsmodule aus Transportgründen in handliche Einzelsegmente zu teilen. So könnte z.B. ein Bahnhofsmodul mit einer Gesamtlänge von ca. 3,00 m aus drei bis fünf Einzelsegmenten bestehen. Weil diese Segmente jedoch alle elektrisch miteinander verbunden werden müssen, sollten folgende Anforderungen der Verbindungsmittel erfüllt werden:

• die Steckverbindungen müssen mechanisch robust sein, da sie häufig benutzt werden;
• das von uns verwendete 12-adrige Kabel hat einen Aderquerschnitt von 0,75 mm². Für eine entsprechende elektrischen Belastung muß auch die Steckverbindung geeignet sein;
• bei den Lötpunkten der Stecker- und Buchsenleisten kann es bei manchen Ausführungen mit einer großen Anzahl von Lötfahnen durch unexaktes Arbeiten sehr leicht zu Überbrückungen bei den Lötfahnen durch Lötzinn kommen. Auf eine einwandfreie elektrische Trennung ist daher unbedingt zu achten.

Durch diese Anforderungen können wir nur die bekannten Messer-Steckverbinder nach DIN 41622 empfehlen, die es auch in 20- oder 30-poliger Ausführung gibt. Diese Steckverbindung ist zwar etwas teurer als z.B. Sub-D-Verbinder, dafür aber robust, kontaktsicher und unseren mechanischen und elektrischen Anforderungen gewachsen.

Schließlich gilt auch bei unserem Modularrangement: Jede Kette ist so stark wie ihr schwächstes Glied!